Bondi adalah suatu perkataan Aboriginal yang bermakna langgaran air ke atas batu. Ia telah dieja dengan sebilangan cara dari masa ke masa, Boondi, Bundi, Bundye. Henry Hough pertama kali diberikan sebidang tanah di tempatnya Bondi Junction pada 1832. Di estetnya, dia membina sebuah kincir tepung tenaga angin. Ini diaccessed oleh suatu trek utama Jalan South Head (kini Oxford Street) laluan utama subbandar. Hough menamakan ladangnya Hope, tetapi ia secara colloquial didubbed Mill Hill.

Pada 1854 hotel pertama di kawasan itu dibuka. Ia dinamakan The Waverley Tea Gardens dan kawasan kelilingnya cepat-cepat mengambil nama itu, yang berada selama 30 tahun. Pada 1878 stim telah menggantikan tenaga aingin pada kincir dan estet tersebut ditutup. Pada Mei 1881 ia dibahagikan. Jalan-jalan di subbahagian ini yang bermuncul kini adalah Jalan Mill Hill dan Jalan Hough. Subbahagian estet itu semata-mata bertembung dengan pembukaan laluan tram pertama pada kawasan itu - tram stim bermula operasi dari Dataran Taylor di Darlinghurst pada Mac 12 1881.

Dengan pemanjangan gariasnya tram ke Pantai Bondi, Charing Cross dan Bronte kemudian pada dekad, istilah Bondi Junction telah coined. Ia merujukkan pada junction Bondi dan Bronte tram lines di sudut pada kinya Jalan Oxford fan Jalan Bronte.

Dengan subbahagian subbandar keliling diselesaikan pada 1930, Bondi Junction cepat-cepat membesar ke sebuah pusat hiburan dan komersial utama. Garisan tram melari ke Bondi Beach melalui Jalan Birriga, Pantai Bondi melalui Jalan Bondi, Pantai Bronte dan The Spot, Randwick dan sudah tentu, the City di Circular Quay dan Central railway station. Sebuah tram depot telah didirikan di sudut Jalan South Head (dinamakan semula Jalan Oxford dengan penyelesaian kerja-kerja kelebaran di Darlinghurst) dan kini York Road. Jalan Oxford cepat-cepat menjadi ramai dan sesak. Pada 1960an kesesakan jalanraya adalah pada tujunya di mana Bondi Junction adalah salah satu bottleneck terdahsyat di Sydney.[2]

Subbandar ini mengikut sejarah dibahagikan oleh sempadan majlis Waverley dan Woollahra. Pada 2003 sempadan telah dialigned semula dari Jalan Oxford ke jalan laluan (lihat di bawah), memberikan Majlis Waverley kawalan penuh pada kawasan-kawasan komersial subbandar.